Sobretasa financiera sube a 15 %.
La meta oficial: $16,3 billones de recaudo. El recorte frente a la versión inicial: $10 billones. El retiro del IVA a combustibles recorta $2,6 billones, que se sustituyen con consumo (alcohol, hospedaje, híbridos), patrimonio y renta.
Rubro de beneficios: de $5,5 a $2,9 billones. Nivelación juegos en línea: $1,6 billones proyectados. Aporte a la regla fiscal: 0,8 % del PIB (2026) y 0,7 % en años siguientes.
IVA: 19 % a vehículos híbridos, aguardiente/ron, whisky y vinos, hospedaje a no residentes y alcohol carburante. ACPM: ingreso al productor 10 % en 2027 y 19 % en 2028.
Renta personas: sin 72 UVT por dependiente; se mantiene 10 % por dependientes. Dividendos: sin descuento del 19 %. Rendimientos: componente inflacionario gravado.
Patrimonio: tramos (UVT): 0 % 0–40.000; 0,5 % 40–70k; 1 % 70–120k; 2 % 120–240k; 3 % 240k–2M; 5 % >2M. Umbral 40.000 UVT ≈ $1,9 mil millones (UVT 2025 ≈ $49.799).
Sector financiero: sobretasa del 15 % (antes 5 %), carga total ~50 % sumando renta. Consumo en pick-up y aeronaves: del 16 % al 19 %.
Comparativo internacional: mayor uso de impuestos a patrimonio y consumos con externalidades para proteger precios de energía. El éxito depende de cumplimiento y control.
Gremios apoyan retirar el IVA a combustibles; alertan por turismo y banca. El Congreso afina ponencia para primer debate.
El rediseño mejora la viabilidad política y aporta ancla fiscal, pero requiere reglamentación cuidadosa y fiscalización efectiva.
El paquete es puente hacia metas fiscales; las reformas de fondo vendrán después.
