No es prohibición, es gestión de riesgo
Alcance: La alerta aplica a la FIR de Maiquetía (SVZM) y zonas marítimas adyacentes del Caribe, con recomendación de extremar precauciones a todas las altitudes.
Horizonte temporal: El aviso fue emitido el 21 de noviembre de 2025 por 90 días y está sujeto a monitoreo y actualización.
Causa técnica: Se registró aumento de interferencia GNSS (pérdida/suplantación de señal) desde septiembre, con reportes de persistencia durante vuelos completos.
Riesgos declarados: La FAA advierte efectos sobre comunicación, navegación, vigilancia y seguridad, tanto en sobrevuelos como en llegadas/salidas y aeronaves en tierra.
Mitigaciones: Reforzar procedimientos convencionales (VOR/DME, ILS), prever combustible extra, revisar RAIM, y coordinar rutas alternas con ATS.
Restricción para operadores de EE. UU: Se exige aviso con 72 horas previas a cualquier tránsito en la zona, para control y seguimiento.
La alerta reconoce aumento de actividad/ejercicios militares en Venezuela; no presume intención de ataque, pero evalúa capacidades (cazas y defensa antiaérea).
Impacto comercial: Posibles desvíos elevan tiempos y costos; las aerolíneas ponderan seguridad vs. eficiencia.
La FAA ha emitido avisos similares en Haití y otros focos; la gestión de riesgo se convierte en estándar regional.
Autoridades y operadores recopilan incidentes de degradación GNSS para decidir rutas preferentes o limitaciones.
Gremios recomiendan intercambio de datos y capacitaciones sobre jamming/spoofing; aeropuertos revisan respaldo eléctrico y mantenimientos de radioayudas.
El éxito dependerá de mantener operaciones seguras en modo degradado mientras se aquietan las tensiones.
